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作者:VSport     时间:2026-02-14     浏览:     来源:VSport体育

让理想 L9 Livis 的智能表现值得市场高度期待

  

让理想 L9 Livis 的智能表现值得市场高度期待

  工信部第 404 批新车公示迎来重磅选手,理想 L9 Livis 完成申报,这款被寄予厚望的旗舰车型不仅公布了车身尺寸、动力参数等核心信息,更带来了全线V 全主动悬架等一众硬核配置,预计售价 55.98 万元,将于 2026 年第二季度正式发布,理想汽车的 “具身智能梦” 也将在这款车型上迎来全新落地。

  从申报信息来看,理想 L9 Livis 的基础参数尽显旗舰风范。车身尺寸为 5255×2000×1810mm,轴距达 3125mm,保持 6 座布局,为驾乘提供宽敞的空间体验;整备质量分 2755/2785/2810/2835kg 多个版本,搭配 285/45R21、285/40R22 两种轮胎规格,兼顾稳定性与运动感。动力上依旧采用增程式方案,搭载理想动力 1.5T L3E15CA 发动机(最大功率 115kW),匹配江苏时代三元锂电池,电池电量 72.7kWh,CLTC 纯电续航 420km,综合续航可达 1500km,WLTC 油耗 6.3L/100km,在续航与能耗之间实现了出色平衡,延续了理想车型无里程焦虑的核心优势。

  作为此次升级的核心亮点,理想 L9 Livis 搭载了全球首个 “完全体” 全线控底盘,将线控转向、四轮转向与全电控机械制动(EMB)集于一身,再搭配全球首次在 60 万内配备的 800V 全主动悬架系统,让底盘操控与行驶质感迎来质的提升。全线控底盘的应用,摆脱了传统机械连接的束缚,实现了转向、制动、悬架的精准电控协同,再加上四轮转向的加持,大幅提升了车辆的灵活性与操控极限,无论是城市通勤还是高速行驶,都能带来更平稳、更随心的驾乘体验,800V 全主动悬架则进一步优化了不同路况下的滤震效果,让豪华感与舒适性拉满。

  智能层面,理想 L9 Livis 更是拿出了旗舰级配置。新车搭载 2 颗自研 5nm 制程马赫芯片,有效算力达 2560TOPS,算力表现是英伟达 Thor-U 的 3 倍,为智能驾驶、智能座舱的流畅运行提供了超强算力支撑;感知层面配备全身 4 颗激光雷达,实现 360 度无死角全覆盖,再结合新一代 UWB 近场感知技术,让车辆对周边环境的感知更精准、更全面,为高阶智能驾驶奠定了坚实基础。硬件的拉满,让理想 L9 Livis 的智能表现值得市场高度期待。

  此外,新车还提供了丰富的个性化选装方案,满足不同用户的审美与使用需求,包括双色车身、电动伸缩式踏板、侧 / 后激光雷达选装、不同材质的窗框装饰条与后视镜底座、定制轮辋,甚至还有电动伸缩式牵引专用装置,兼顾了颜值与实用性。

  此次理想 L9 Livis 的申报,展现了理想汽车在高端智能电动车型领域的技术积淀与创新实力。55.98 万元的预售价,瞄准了 60 万以内的高端豪华市场,而全线 颗激光雷达等配置,让其在同价位车型中拥有极具竞争力的产品力。作为 “冰箱彩电大沙发” 的鼻祖,理想汽车始终深谙高端用户对空间、舒适、智能的核心需求,而理想 L9 Livis 则在延续这些优势的基础上,实现了底盘与智能系统的全面升级。

  理想 L9 Livis 的到来,不仅是理想汽车旗舰车型的全新进化,也将进一步搅动高端增程式市场的竞争格局。这款车型能否凭借全线控底盘、超强智能配置与超长续航,实现李想的 “具身智能梦”,成为 60 万内高端豪华车型的新标杆,让我们静待 2026 年第二季度的正式发布。

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